Поредната недомислица на Община Разград тормози през последните дни и малкото останали бизнесмени в града. Забранителен знак за преминаване на товарни камиони по бул."Априлско въстание" точно на светофарите след РПУ-Разград в посока към малката джамия изключително затруднява работния процес. Същият забранителен знак е поставен и на срещуположния вход на града, точно пред сградата на Технологичния колеж.
За това сигнализираха от една от потърпевшите фирми "Проше - Пано Панов". Актове са съставени на тях и на доставчиците, с които работят. От Община Разград им обяснили, че те могат да си изкарат разрешително. Доставчиците, които зареждат складовете за захарни изделия на фирмата, обаче, идват от други градове. И вместо да минават по достатъчно широкото и добре асфалтирано платно на бул."Априлско въстание", трябва да се въртят с камионите по най-задънените, надупчени и трудни за превземане дори от лек автомобил улички на града. Годишните данъци, които фирмата е платила за склада си до ресторант "Акансу" и този, който се намира на ул."Странджа", възлизат на почти 1300 лв. Преди няколко години собствениците на ресторанта, фирма "Проше" и другите, намиращи се в близост търговски обекти спонсорирали асфалтирането на пресечка, по която да могат да се движат нормално. Сега не могат да минават по нея. Когато и както им е необходимо, за да развиват нормално бизнеса си.
Апропо, за да се стигне до склада на "Странджа", също трябва да се мине по абсурден маршрут. Според собствениците на "Проше", ако един от камионите използва алтернативните на булеварда улички, къщите наоколо ще останат без ток. Защото таванът на камиона ще опре в кабелите, висящи над него. По същите тези улици трябва да минават доставчиците на други големи складове в града, като този на "Мидия".
Бензиностанции, намиращи се по бул."Априлско въстание", пък, губят сериозни клиенти - товарни камиони няма как да заредят при тях.
В петък цял ден не можахме да се свържем с транспортния експерт на общината. Това, което успяхме да научим, обаче, е че тази схема е вменена с Наредба №12 на Община Разград, касаеща организацията на движението по общинските пътища и улици в населените места. Направено било за по-голяма безопасност. Мотивът е сериозен. Но по традиция не е доизмислено така, че да няма ощетени.
Малко са хората в този град, които продължават да развиват бизнес. И вместо да бъдат поощрявани, им се пречи. А после по сесии на Общинския съвет, местни парламентаристи си задават въпроса защо града обезлюдявал.

Мила КЮЛЮМОВА